9月轿车销量排名公布:轩逸力压朗逸夺冠,帝豪再次冲入榜单前十

第五名及以后：卡罗拉：9月销量为29910辆。更换了全新技术平台的丰田卡罗拉，全新卡罗拉9月销量已经去到8万辆，相信随着口碑的积累，销量会进一步攀升。雷凌：9月销量为21785辆。双车战略的雷凌依然无法撼动轩逸和朗逸、速腾等车型的统治地位，但随着口碑的积累，销量有望进一步攀升。

025年9月汽车销量前十排名及核心数据如下：五菱宏光MINIEV销量51，743辆，位居榜首。改款后车身尺寸扩大并采用四门设计，费用实惠，成为城市代步首选车型。其销量优势与小型电动车市场需求的增长直接相关。吉利星愿销量48，080辆，年度改款后销量持续攀升，10月销量有望突破5万辆。

第第三名分别为大众朗逸和丰田卡罗拉，其中大众朗逸以月销48313台的出色成绩，紧追轩逸，相比去年同期跌幅为0.7%。而反观卡罗拉，在9月份以37370台的月销成绩，挤掉别克英朗，晋级第三名。从榜单显示的信息来看，自主汽车品牌仅吉利帝豪入选，以月销20321台出色表现排名第八，领先本田思域。

九月份各大车企销量公布,都表现得怎么样?

过去的九月份新能源汽车卖得怎么样？其实销量早已公布，不过今天我们不用乘联会或者中汽协的数据来做分析，而是用更加真实的上险量。对于车企来说，只要将所生产的汽车卖给经销商，这样就算完成了销售，所以这样的销量数据从某种程度上无法真实反映市场状态。

【第一商用车网 原创】新能源客车市场又实现了同比正增长了！相比8月32%的增幅，9月销量增幅提高了一倍——今年“金九”（9月）的新能源客车市场难得地呈现出了“旺季”景象。

整体销量数据缺失原因近来，东风本田官方尚未发布2025年9月第一周的完整销量数据，第三方统计机构也未披露其整体销量情况。这种信息缺失可能与车企的统计周期、数据审核流程或市场策略调整有关。例如，部分车企会选取在月度或季度结束后统一发布销量数据，以避免短期波动对市场判断造成干扰。

而这些也在造车新势力们的身上表现的尤为鲜明。当然经过一轮洗牌之后，很多新势力车企还是倒下了一大批，不过去粗取精之后留下的皆是强者。还是来看看Ta们在这个9月的表现吧！在这个9月中，蔚来、威马、小鹏、理想等造车新势力的销量表现也颇令人欣慰。

在传统的“金九银十”消费旺季来临之际，汽车市场也将迎来更大的销售增长。面临市场带来的压力，以及即将到来的销售旺季，很多自主车企已经开始调整企业的战略和布局，优化产品结构，整合渠道，密集推出新产品，以提高在市场下滑时的抗风险能力。

其中，共有10款车型销量同比下滑，且跌幅都比较大。第一名，日产轩逸依然是轿车市场的销量冠军，9月销量39250辆，同比跌幅达到38%，也低于上月的47937辆。第二名，宏光MINI销量稳步增长，以35169辆的销量跃居第二位，同比增长146%。

9月新能源销量排名出炉,国产组团雄起,合资真的掉队了?

〖A〗、月新能源销量排名中，国产新能源品牌表现强势，合资品牌确实相对落后，但尚未到“掉队”程度。具体分析如下：国产新能源品牌表现强势头部品牌优势明显：比亚迪和特斯拉在新能源市场实力领先，9月共同拿下44%的市场份额。

〖B〗、- 睿蓝汽车：在换电领域，11月销量7355辆，环比增长超过26%。基于GBRC水晶架构打造的睿蓝9，拥有可充可换的胶囊电池，续航里程覆盖300到700公里。

〖C〗、批发销量排名下滑：10月批发销量排名中，比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车联手超过一汽 - 大众，占据前三甲，这可能成为一个信号或转折点。

〖D〗、新能源：销量33万辆，同比增长122%，环比下降29%，渗透率持续提升。自主品牌崛起：市场份额突破，头部车企表现强劲厂商排名：一汽大众以绝对优势夺冠，长安汽车超越上汽大众夺得亚军，吉利汽车跻身第四，比亚迪（新能源榜首）和奇瑞（增长15%）表现亮眼。

9月新势力排名:鸿蒙智行紧咬理想,小鹏逆袭蔚来,哪吒发挥失常

月新势力销量排名中，理想位居第一，鸿蒙智行紧随其后，小鹏逆袭蔚来，哪吒发挥失常。以下是具体分析：理想汽车：9月交付新车37万辆，同比增长49%，位居新势力销量榜首。其今年累计交付量已达318万辆，尽管年初设定的80万辆目标已调整至约48万辆，但按当前趋势，完成调整后目标的可能性较大。

新势力车企竞争格局：小鹏紧追理想，第二梯队分化明显理想与小鹏争夺榜首 2025年第3周，理想汽车以0.95万辆销量蝉联新势力周销冠军，小鹏汽车以0.94万辆紧随其后，差距仅100辆。累计销量方面，两者前三周均为38万辆，小鹏甚至在首周登顶，月销冠军悬念留至月底。

025年前28周（1月1日至7月13日）中国造车新势力累计销量排名中，鸿蒙智行以219万辆险胜理想汽车的206万辆，位列第一。具体排名及分析如下：TOP1：鸿蒙智行累计销量219万辆，凭借华为技术赋能的智能驾驶与生态协同优势，在高端市场持续发力，成为新势力销量冠军。

025年第38周（9月15日-9月21日）新势力品牌销量情况如下：按鸿蒙智行整体汇总的销量排名鸿蒙智行：销量34万辆，涵盖AITO问界、LUXEED智界、STELATO享界、MAEXTRO尊界、SAIC尚界等品牌。零跑汽车：销量29万辆，环比微降0.8%，但持续蝉联榜首。

025年第38周（9月15日-9月21日）新势力品牌销量数据如下：TOP3品牌销量及表现：零跑以29万辆蝉联榜首，但环比微降0.8%，成为TOP10中唯一销量下滑的品牌。小米汽车销量上涨至08万辆，环比增长2%，连续两周位居亚军。

长安汽车各种车型销量排名

025年7月长安汽车车型销量排名中，长安CS75 PLUS、逸动、长安X5 PLUS位列前三，9月部分车型销量及新能源、高端品牌表现突出，但完整排名需以官方数据为准。

近日，全国乘联会发布了2023年4月汽车销量排名数据。

以下是长安CS75 PLUS从2020年1月到10月的销量成绩以及在SUV里面的排名名次，可见自身实力不容小觑！今天我们就来聊聊近来在售的共四款5T车型里面，更加推荐哪一款车型呢？当然0T的车型，后续我们可以接着聊。综合对比之后，小编更加愿意推荐5T的自动豪华型。

吉利缤越在7月份售出11671辆排名第五，同时也是榜单上成绩比较好的小型SUV，一直以来缤越都是以运动风格为主要卖点，无论颜值还是性能都很受年轻人喜爱，在前不久它又推出了4t四缸的版本，为消费者提供了更加丰富的选取，所以销量也是水涨船高。

长安CS75 PLUS 官方指导价 ： 69-149万 级别 ： 紧凑型SUV 长安CS75 PLUS是一款紧凑型SUV，从大的视角来看，长安汽车集团在这一市场布局了丰富的车型供消费者选取，不过它们的表现都没有CS75 PLUS来得好。

第一款： 长安欧尚科赛5，官方指导价39-59万元（2021款）长安欧尚科赛5是一款小型SUV，最低只要39万元就可以入手了，而且关键的是它的CVT自动挡车型最低也只要99万，相当亲民。